La flotta di Trentino trasporti S.p.A. è composta da autobus destinati ai servizi di linea urbani e ai servizi di linea extraurbani, nonché ai servizi stagionali turistici.

Presentazione dei nuovi autobus in Piazza Dante a Trento con la nuova livrea.

Trentino trasporti S.p.A. acquista i veicoli con gare di evidenza pubbliche secondo il vigente codice degli appalti pubblici, avvalendosi di volta in volta del mercato elettronico, di convenzioni CONSIP o affidandosi all'agenzia provinciale APAC all'uopo designata con funzioni di stazione appaltante.
In sintonia con le linee guida della PAT relativamente all'utilizzo dell'offerta economicamente più vantaggiosa in luogo del massimo ribasso ed al fine di garantire un giusto equilibrio fra le componenti tecniche ed economiche dell'offerta.

Per quanto riguarda i punteggi tecnici sono stati recepiti nel Capitolato stesso le indicazioni contenute nel D.Lgs 24/2011: "Attuazione direttiva sulla promozione di veicoli a ridotto impatto ambientale e a basso consumo energetico nel trasporto su strada". Oltre ai requisiti minimi di lunghezza, potenza motore, capacità di trasporto persone e bagagli,ecc.. i parametri:

• Consumo, facendo media tra due tipi di consumi SORT "Standardised On-Road Test , ecc..cycles" (1 e 2 per l'urbano, 2 e 3 per l'extraurbano) standardizzati dalla UITP e certificati da un ente terzo;
• Il costo del ciclo di vita relativo alle emissioni, calcolato con la metodologia di calcolo delle Raccomandazioni ASSTRA  che permette di premiare i veicoli con minori emissioni;
• Rumorosità secondo le norme CUNA, certificati da ente terzo.

Inoltre nella pianificazione dell'acquisto in base al D.Lgs 257/2016, recepimento della Direttiva A.F.I. (Direttiva 2014/94/UE) e de isuccessivi C.A.M. del 2021 per l'acquisto del 45%  di mezzi urbani con alimentazione alternativa al gasolio quale metano compresso, metano liquido, idrogeno, elettrico o ibrido.

I veicoli devono essere coperti per tre anni da garanzia integrale contro ogni difetto, con penali giornaliere sulla mancata disponibilità; inoltre sono coperti da garanzia sul telaio di 15 anni, sulla carrozzeria di 10 anni, sulla verniciatura di 7 anni e sulla livrea ufficiale di 5 anni.

Autobus MAN Lion's City  a metano 12 metri entrati in servizio a fine 2017 presso piazza Dante.

Autobus extraurbani IVECO Crossway 12 metri entrato in servizio a novembre 2017 lungo le strade del passo Rolle.

Autobus Man Ibrido 12 metri entrato in servizio a maggio 2022 presso la sede della Provincia Autonoma di Trento.

Autobus a metano Solaris 12 metri entrato in servizio a febbraio 2023 presso il MUSE.

Parco veicoli

A fine anno 2022 la costituzione degli autobus, utilizzati in servizio, con l’età media è così composta:

L’età media italiana è di 12,5 anni (dati UNRARE al 30/06/2022).

Nell’anno 2022 sono stati immatricolati:

• 7 minibus extraurbani con alimentazione a gasolio,
• 3 autobus urbani con alimentazione ibrida gasolio/elettrica.

I veicoli extra contingente sono in dettaglio:

•  12 minibus Iveco Daily extra contingente concessi a CTA;
•  2 minibus Iveco Daily Dolomitech idrogeno;
•  2 bus da 12 metri autorizzati temporaneamente;
•  2 bus Van Hool da 18 metri urbani a motore centrale.

Il livello di emissioni della flotta autobus di Trentino Trasporti è il seguente: al 31/12/2022 oltre il 70% dei veicoli sono EURO 5 o successivi, contro la media italiana del 54% (dati UNRARE al 30/06/2022).

Del parco rotabili di Trentino trasporti S.p.A. fanno parte anche dei mezzi storici, alcuni dei quali possono esser visionati presso il museo Ttram.