Emissioni e consumi degli autobus
Emissioni e consumi degli autobus della flotta di Trentino Trasporti.
La società Trentino Trasporti S.p.A. in prima linea per il contenimento delle emissioni nocive in atmosfera e per il risparmio energetico.
La mobilità delle persone è al centro delle attezioni della società. Per questo Trentino Trasporti prosegue con il continuo rinnovamento della propria flotta autobus e nella ricerca di trazioni alternative alle fonti fossili e in particolare al gasolio.
Cosnumi degli autobus urbani, dati dei primi 10 mesi del 2018.
| Autobus Urbano | Consumo per posto disponibile |
| Diesel 11 e 12 m | 0,49 litri/100km*pax |
| Ibrido 11 e 12 m | 0,37 litri/100km*pax |
| Metano 11 e 12 m | 0,44 kg/100km*pax |
| Diesel 18 m | 0,40 litri/100km*pax |
I dati sono confrontabili con i consumi S.O.R.T. (Standardised On-Road Test cycles della UITP) presentati dagi fornitori in sede di gara, che l'azienda utilizza fin dal 2011 per i propri acquisti.
Gli autobus ibridi (qui l'esperienza della società con questa propulsione) rappresentano una via di transizione all'elettrico puro, presentando un contenimento dei consumi del 25% a fronte di un costo di acquisto superiore del 50% e di maggiori costi di manutenzione dovuti alla complessità del sistema e alla necessità di personale specializzato. Le maggiori case produttrici si stanno orientando verso gli elettrici puri per ottenere maggiori benefici dovuti alla semplificazione dei componenti a bordo..
I consumi possono sembrare importanti, soprattutto considerando un consumo medio di un'autovettura dell'ordine dei 6 litri/100 km; occorre tenere e presente la capacità di carico di un autobus (circa 100 posti totali per un 12 metri, 150 per un 18 metri) a fronte dei 4/5 posti di un'autovettura, la quale mediamente gira con un solo passeggero a bordo; secondo la ricerca ANCI del 2016 sulla mobilità in Italia, circa i 2/3 delle auto circolanti in Italia nelle zone metropolitane, 1,2 milioni al giorno, hanno un solo occupante.
Comunque anche con tutti i posti occupati un'auto consumerebbe per passeggero trasportato 1,2 litri/100 km * pax, tre volte tanto rispetto a un autobus per muovere una persona.
Consumi degli autobus extraurbani; dati riferiti ai primi 10 mesi del 2018.
| Autobus Extraurbano | litri/100km * pax |
| Diesel 11 e 12 metri | 0,54 |
| Diesel 18 metri | 0,45 |
In questo caso, pur presentando consumi inferiori (e paragonabili ai dati espressi in sede di acquisto secondo i cicli SORT 2 e 3, corrispondenti ad un utilizzo sub-urbano ed extraurbano), a causa della minore capacità di trasporto risultano meno efficienti rispetto agli autobus urbani.
